保温管的吊装与运输

保温管的吊装与运输

  　1、管材吊装时，应用宽度大于50mm的吊带吊装。
　　
　　2、在装卸时，应做到稳起轻放，防止磕碰。
　　
　　3、卸车时，汽车装运，宜采用垂直起吊方式，集装箱装运，可采用叉车、装卸机配合作业。
　　
　　4、管材堆放，吊装严禁使用铁器撬动或钢丝绳直接捆绑外套管。
　　
　　施工方便：
　　
　　将保温层—聚氨酯发泡用现场浇罐或预制成型等方法敷于钢管的防腐层外，方法简便，工效迅捷。
　　
　　导热系数小：
　　
　　聚氨酯泡沫的导热系数在保温材料中是zui低的，因此能使物料的热损失减少到zui低限度。
　　
　　防水、防腐、耐老:
　　
　　由于聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不仅可以起保温隔热作用，而且能有效地防止水，湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的浸透，防止微生物的滋生和发展。
　　
　　适用性强：
　　
　　聚氨酯泡沫能与各种材料进行牢固的粘合，因此作为直埋管的保温层几乎无需考虑防腐层与之粘合的问题。聚氨酯保温层的适应温度为+120℃-196℃，短时（十几小时）可达+190℃。如果用户需长期温度190度，我们可根据用户需要用高温料成型。